Jun Watanabe -blog-

前にバルドルボディのペイントパターンを考えたんだけど、結局塗らずじまいでした。で、新たにもう1パターン考えてみました。ツーリングで使っているボディのパターンと同じものです。これってグラデーションもないからお手軽に缶スプレーで塗装してみようかと思ってます。

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日曜日は雨の中、東京お台場でD1グランプリエキシビジョン「2009 TOKYO DRIFT IN ODAIBA」を観戦しにいってきました！ 初めてD１を見たのですが正直こんなに楽しめるものだと思ってませんでした。とにかくすごい迫力なんです。

ここが特設会場。収容人数は1万人って言ってたかな？ 写真では雨があがっていますが、午前中は結構降ってました。スタンドでは傘をさせないので、急遽カッパを借りての観戦です。ちなみに奥に白煙を上げてドリフトしている車が写ってますね。

今回誘ってくれたのはこちら。谷田部アリーナ所長ならびにドリフト塾"塾長"の鈴木浩氏!! どうもありがとう。かなり楽しめました。

これが追走している時の様子。かなりスレスレでぶつかりそう。見ている側も思わず声をあげてしまいます。

写真では迫力がかなり薄れてしまうのが残念でなりません。できれば後日映像でお届けできればと思っています。
まだまだ写真がたくさんあるので続きはまた後で。

ヨコモとタカラトミーの共同開発による「ドリフトパッケージライト」。1/26スケールのかなり小型なドリフト専用マシンで、家の中の小さなスペースでも遊べます。谷田部アリーナにはここの専用サーキットもあります。

たまに子供達が楽しそうにやってる姿を見かけますが、大人でもワイワイ遊べますね。充電待ちなどの空き時間にちょこっとやるとかいいかもしれませんね。

今まで使っていたエアブローの台をもうちょっと良くしようという話になり、営業が終了してから色々工作しました。今年で20周年の谷田部アリーナ。結構年季が入っているものも多いです。

一方こちらではもう工事が始まっていました。イチロクMのサーキットを作っています。今現在ではもうかなりいいところまで進んでいるはずです。

完成間近の様子。なかなかいい出来です！ 近くのホームセンターで買ったイエローの色もいい感じで谷田部アリーナの色が出ていますね。来週辺りにこのボードにステンシルで文字を入れる予定です。

谷田部アリーナのクローラーパークにテニスボールが置かれて、より本格的になってきたようです。このマシンはオプション満載のヒロシ店長のCLチャレンジャー。

ふと見るとヒロシ店長がボディを路面にゴリゴリ擦り付けています。何やってんだぁーって思ったら、リアル感を出すためにボディに傷を付けてる、と。端からみたら全くおかしな光景だと思います（笑）。

汚れ具合の様子を見る店長。途中こすり過ぎてライト取れてました。

かなーりいい味が出ました。

土曜日は谷田部アリーナへB4を持っていってきました。最近は行く回数が増えたせいか、あんまり遠く感じなくなってきました。この日は気温も高めで、午後からはオフロードコースには土が浮いてきて、結構ズルズルの走りをしてしまいました。

ツーリングで使っていたFORCEMAXがだんだんパワーがなくなってきて、オフロード用バッテリーの仲間入りをしました。GPバッテリーとくらべると、格段にパワーが違います。

1/12オンロード世界チャンピオンの松倉直人くん。世界チャンプといっても無邪気な高校生です。彼も2WDを走らせていました。

ちなみに彼のマシンもB4ですが、走りは当然ながら全く違います。スリッピなー路面でもグイグイ突き進んで行きます。うーん、…………無理。

タイヤをセットすると、いきなりくるくる回り始めます！ よほどバランスが崩れているとみえます（笑）。シャフトの先がマグネットで支えられているので回転抵抗はほとんどなく、いつまでも回ってます。しばらく様子を見ていると明らかに重いであろう部分が真下にきています。

ホイールの内側にウエイトを貼っていきます。このウエイトはゴルフショップで購入してきました。ゴルフクラブのバランスをとるためのものみたいです。カットが自在にできて、裏側が両面テープになっていてとても便利！ そしてなおかつ安い。

1/10オフロードにおいて、タイヤのバランスは今まで大して気にもしていませんでした。しかし、これがキチンとバランスをとる事で操縦がぐっと安定すると聞き、これは試してみる価値がありそうだと思ったので、早速バランサーを購入してみました。購入したのはマッチモア製の「トゥルーバランス」のブラック。

中身はこんな感じ。タイヤにシャフトを通し、両側のマグネットで支える仕組みです。ではではさっそくオフロードタイヤをセットしてみます…。

今使っているツールボックスに貼ってあるのは川越市にあるサーキット「SPEED WAY PAL」のステッカーです。お店の外の壁に同デザインの大きいパネルが貼ってあるのですが、このデザインが古いガレージの雰囲気がしてかっこいい。一目惚れしてこないだ練習に行ったときにステッカーを買ってきました。かなりセンス良しなマークだと思います。

左が新品で、右が今まで使っていたもの。かなり削れています。反対側も同じ位削れているので、トータルでのガタはかなりのもの。新品をセットしたらほとんどガタはなくなりました。これで走りの方も安定してくれると思います。

交換作業開始です。サスアームのガタもかなり大きくなってきているので、サスアーム自体も交換することにしました。

消耗パーツの交換です。ベルトはささくれてきているので交換。前後ともローフリクションベルトを選びました。リアのプーリーもクラッシュによって削れていた箇所があったので交換。

GWレースの翌日、昼過ぎから谷田部アリーナへオフロードをしに行ってきました。コースのレイアウトが変わってからの初走行。最初は結構難しいぞ、と思ったのですが慣れてくるとめちゃくちゃ楽しい！ なめるジャンプ台がほとんどないので、全部飛んでいきます。

ここの2×2のジャンプ台があるのですが、この2つ目が打点の高いジャンプを発生させるのです。やりすぎるとぶっ飛んでいきます。ちなみに僕は進入角度を過って、かなりのショートカットを繰り返していました…。

本日は骨折はなかったのですが、リアのベアリングがバラバラになってました。これ前もなったんだよな?。原因いまだにつかめずです。

5月5日に谷田部アリーナで行われた、GW OFFROAD CHAMPIONSHIPの盾のデザインをしました。このグラフィックが透明のアクリルケースに収まっていて、各クラス3位まであります。いつかはこんなのもらってみたいですね?。ちなみに2WDなんかだと1位松倉選手、2位足立選手、3位松崎選手とか。盾がもらえる日が遠すぎて見えません…。イベント自体はかなり盛り上がっていた模様。僕は仕事の都合で参加できなかったのですが、来年はぜひとも参加したいと思います。

近所の公園で、子供といっしょにタムギアを走らせてきました。といっても息子はまだ小さいので運転などはまだまだできません。それどころか、ラジコンを生き物だと思っているような感じ。ひっくり返ったマシンを拾いに行ってくれるのですが、その場に置かないでわざわざ自分のところまで持ってきます。持っているところを途中でステアリングを動かしたら、びっくりして放り投げてしまいました。

ウッチーさんを撮るヒロシくん。またまたいじられています。「キメポーズして！！」 ウッチーさんもまんざらではない様子。

こんな感じになってます。

「これ、僕がやったみたいに見えます！？」 確かにこれだけ見たら見えるかも（笑）。閉店ギリギリまで壁画の行く末が気になっていた直人くん。

開始から7時間、いよいよ完成！ こんなにぶっ通しでスプレーの作業したのは初めてです。スプレー缶も20本近く開けたのはでないでしょうか。終わったときにはスプレーを噴射する右手の人差し指が痺れていました。

メインの壁をバックにヒロシ号をパチリ。フルオプのヨコモCLチャレンジャーです。ちょっと運転してみたら意外に楽しい！ オプションが入っているせいか分からないですが、ほぼ初めてでもグイグイ進んで行くことができます。

暗くなってくるとライトアップされるので、まるでショーケースにも見えます。描いてある文字は全てクローラーとか、RCにまつわるワードで埋め尽くされています。

空き時間にB4やろうと思ってピットを広げたものの、1本充電して終了。終わったときには既に店内の照明は落ちていて、寂しく充電器が光り輝いていました。

だんだんと形になってきました。けどこの時点ではまだまだスカスカです。

既に夕方。メインの壁がほぼ完成したあたりで、ヒロシくんと相談。「横の木製の壁には何を描こうか？」 ヒロシくんの提案で、クローリングしているイラストを描く事に。細かい絵になりそうなので、マジックでさらっと下書きします。

とにかく買いあさったスプレー缶。それでも途中で足りなくなってホームセンターまで買いに行きました。

まずは壁の下地塗りから。もともと迷彩柄のボードがあるんですが、それを消す為にホワイトのスプレーで壁全面に塗っていきます。結局この日は一日中ペイントしてたんですが、そんな中一番食らいついていたのは、TEAM YOKOMOで世界チャンピオンの松倉直人くん。「真っ白にするだけならできます?！！」と楽しげに塗っていました。

かなり途中の状態。まだまだイタズラ書きレベルです。ここからガンガンいきます！